Le chariot élévateur électrique est un matériel très apprécié pour son extrême robustesse, sa grande maniabilité et sa capacité d’adaptation dans tous les secteurs d’activité de la grande distribution en passant par l’industrie jusqu’à la logistique. Grâce à un moteur électrique qui n’émet pas de fumée, le chariot élévateur électrique est idéal pour l’intérieur. L’augmentation des normes anti-pollution le place en favori des chariots élévateurs.
Le chariot élévateur électrique est utilisé dans de nombreuses situations telles que le chargement ou le déchargement de camions, le gerbage ou le dégerbage de palettes, l’alimentation des chaînes de production et même la préparation de de commandes. C’est un véritable couteau suisse que l’on va retrouver dans la logistique, la grande distribution, l’automobile, l’agro-alimentaire, etc. Même s’il est largement utilisé en intérieur, le chariot élévateur électrique est capable de s’aventurer en extérieur grâce à des pneus pleins souples increvables.
Le chariot élévateur électrique fonctionne avec un moteur électrique asynchrone couplé à une batterie de 24V, 48V ou 80V. Il s’agit le plus souvent d’une batterie à électrolyte dont le temps de charge varie en 8 et 12 heures via un chargeur monophasé (220V ou triphasé 380V). Le moteur du chariot élévateur électrique présente un dernier avantage non négligeable : il est particulièrement silencieux en intérieur. La puissance de leurs moteurs offre aux chariots élévateurs électriques des performances équivalentes à celles des chariots élévateurs thermiques.
Choisir un chariot élévateur électrique peut s’avérer un atout considérable dans le travail quotidien. Si nous avons évoqué son absence d’émissions polluantes ainsi que son silence de fonctionnement, nous pouvons également ajouter sa grande maniabilité qu’il soit en 3 roues ou en 4 roues. La batterie faisant office de contrepoids, le chariot élévateur électrique permet de se faufiler dans des allées beaucoup plus étroites que son homologue thermique et éviter ainsi les risque d’accident.
Très tôt, de nombreuses marques ont développé une gamme complète de chariots élévateurs électriques tels que Fenwick, Toyota, Jungheinrich, STILL, Caterpillar, Hyster, Yale, Doosan, Hangcha, Unicarriers, Clark avec la possibilité d’y associer le type de mât le mieux adapté ainsi que les options telles que la cabine, les phares de travail, les accessoires (translateurs de fourches, positionneurs, pinces, etc.). Ces fabricants ont pour la majorité développé des systèmes de changement latéral de la batterie qui permettent aux chariots élévateurs électriques de travailler en plusieurs postes lorsque les circonstances l’exigent.
Lorsque vous choisissez votre chariot élévateur électrique, vous devez être attentif à de nombreux critères tels que :
· Le poids de la charge
· Les dimensions de la charge
· La hauteur de levée de vos charges
· Les passages les plus bas
· Les largeurs d’allées dans vos zones de stockage
· La pente d’utilisation du chariot
· La tension de la batterie et l’adéquation avec votre local
· La longueur des fourches
La capacité nominale d’un chariot élévateur électrique n’est donc pas l’information principale pour déterminer votre chariot élévateur. La plaque de charge en lien avec l’accessoire comme un translateur de fourches par exemple vous donnera des informations plus fiables. Nous vous conseillons de toujours garder une marge de sécurité de 10% entre le poids maximum de vos charges et la plaque de charge.
Les options telles que le bip de recul, le feu à éclats, le blue spot, les pneus non marquants, le rétroviseur intérieur ou les différentes protections intempéries (cabine, toit de protection, vitre avant et arrière) contribuent également à adapter votre chariot à votre besoin. Ces options contribuent grandement à améliorer la sécurité grâce à une meilleure visibilité, une alerte sonore ou visuelle pour les opérateurs à pied où circulant sur d’autres engins de manutention.
La maintenance d’un chariot élévateur électrique ne demande aucune compétence particulière. En effet, le moteur asynchrone est sans entretien. En ce qui concerne les batteries, il faut être attentif à ce qu’il y ait toujours un complément d’eau déminéralisée qui sera administré via à un bidon spécifique. Il faut penser à remettre en charge les batteries lorsque celles-ci arrivent à un niveau de déchargement de 80%. Il faut à ce moment là laisser une charge complète entre 8 et 12 heures. Un mauvais entretien de ce type de batterie peut en revanche entrainer une usure prématurée de la batterie. Grâce aux nouvelles technologies de batteries lithium-ion, il n’est plus nécessaire de remettre de l’eau et la recharge de la batterie est beaucoup plus rapide et peut-être effectuée en plusieurs fois (biberonnage).
Pour manipuler un chariot élévateur électrique, il faut être titulaire du CACES 3 (Certificat d’aptitude à la conduite en sécurité) pour les chariots d’une capacité jusqu’à 6t. Au-delà, il faudra même prévoir le CACES 4. Dans les deux cas de figure, cette formation s’obtient par une formation alliant une partie théorique et une partie pratique sur 2 ou 3 jours pouvant être réalisée sur site où dans un centre agréé. Le CACES 3 a une durée de validité de 5 ans. Pour être complètement en règle, l’utilisateur d’un chariot élévateur électrique doit disposer d’une autorisation de conduite délivrée par son employeur.
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